全媒體記者 張永香
近日,記者從區(qū)城市管理局獲悉,大渡口區(qū)提檔升級1860個垃圾分類集中投放點,“智慧分類”系統(tǒng)覆蓋26個居民小區(qū),日均收運生活垃圾400余噸。
在茄子溪街道鋼城印象小區(qū),記者看到,作為垃圾分類先鋒小區(qū),這里呈現(xiàn)出一派整潔美觀的景象。居民們積極參與垃圾分類行動,小區(qū)環(huán)境干凈清爽。通過優(yōu)化垃圾投放點和升級改造投放設施,居民們的生活體驗得到了極大提升。
2024年,大渡口區(qū)持續(xù)推進城市生活垃圾分類治理,積極探索生活垃圾“直收直運”,不斷規(guī)范生活垃圾前端收運管理,進一步提升城市環(huán)境品質。
環(huán)衛(wèi)工人走街串巷,利用小型運輸工具將收集到的生活垃圾運送至就近垃圾轉運站,再集中由垃圾轉運車運送至中轉站處理,是多年來垃圾收運的普遍方式。“傳統(tǒng)收運方式環(huán)衛(wèi)工人勞動強度大,收運效率低,垃圾運輸途中容易造成二次污染,且位于居住區(qū)周邊的垃圾轉運站不僅影響環(huán)境,也存在噪聲擾民。”區(qū)城市管理局相關負責人說。
大渡口區(qū)按照垃圾、車輛、要求、去向“四不同”原則,全面推行企業(yè)、車輛、時限、點位“四定”收運模式,建立分類收運隊伍,備案分類運輸車輛,設置廚余垃圾中轉站、其他垃圾中轉站各1個,實現(xiàn)生活垃圾從“收集點—中轉點—處置點”的全過程分類收運。
一輛其他垃圾收運車準時來到居民小區(qū),駛向垃圾直運接收點,收運員檢查垃圾分類情況,確定符合要求后,將該小區(qū)的其他垃圾倒進收運車后,又按照規(guī)定好的垃圾收運線路駛向下一個直運接收點……
這是我區(qū)“公交車式”生活垃圾直運模式中的一幕。所謂“公交車式”,是指設定時間表和線路,讓垃圾收運車輛像客運公交車一樣按照線路圖到站收取垃圾,然后運送到中轉站。
據悉,我區(qū)在55個居民小區(qū)、公共機構試點“公交車式”生活垃圾直收直運模式,通過投放點撤桶并點、收集點關停升級、直運接收點定時定點收運等方式,每天由物業(yè)保潔人員根據廚余和其他垃圾不同收運時段,提前將垃圾桶轉運到直運接收點,并在完成收運作業(yè)后進行撤離和清潔消殺,實現(xiàn)了城鄉(xiāng)生活垃圾分類一體化全覆蓋。
近年來,我區(qū)將垃圾分類作為探索超大城市現(xiàn)代化治理,提升城市品質、改善人居環(huán)境、推動綠色發(fā)展的重要抓手,堅定不移加以推進。從基礎設施、宣傳引導、分類投放、資源回收等方面,因地制宜、持續(xù)發(fā)力,實施“全鏈條+智慧化”監(jiān)管,建立“生活垃圾分類不達標退回”機制,推行廚余垃圾收運免費進小區(qū),城市生活垃圾回收利用率達43%以上,廚余垃圾分出率達30%以上。
同時,全覆蓋開展入戶宣傳,開展“小小垃圾分類指導員”系列活動,利用“分類義時尚”小程序,推行“準確投放、賺取積分、抵扣現(xiàn)金”激勵模式,居民參與率達60%以上,垃圾分類正逐漸成為全區(qū)居民朋友的生活習慣和新的時尚。
下一步,區(qū)城市管理局將開展居民小區(qū)生活垃圾分類提質增效試點,深入整治“混投、混收、混運”問題,擴大“直收直運”及智慧化監(jiān)管覆蓋面,推動垃圾分類與“無廢城市”建設深度融合。