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公交站臺(tái)裝坐凳 市民等車不受累

????12月20日,早上九點(diǎn),上班高峰的余熱還未散去,位于雅居樂(lè)小區(qū)附近的雅居樂(lè)公交站臺(tái)上,人流熙熙攘攘。

????“婆婆,你來(lái)坐,我等的公交車馬上就要來(lái)了。”這時(shí),一位坐在站臺(tái)不銹鋼坐凳上的年輕女士匆忙站起身,給身邊的老年人讓座。“謝謝妹兒,你們上班也辛苦,一會(huì)兒還要擠公交車,你先坐會(huì)吧。”被讓座的老人暖心地說(shuō)道。

????記者上前詢問(wèn),年輕女士小鄭是雅居樂(lè)小區(qū)的住戶。“幾乎每天我都要在公交站坐482路公交車去上班。雅居樂(lè)這個(gè)公交站離體育公園又比較近,每天也有很多老年人在這里等車。”小鄭告訴記者,“以前,想讓座給老年人都沒(méi)機(jī)會(huì)哦。這里的不銹鋼坐凳是今年新安裝的,以前都沒(méi)有,只有站著等車。”

????小鄭口中所說(shuō)的不銹鋼坐凳,其實(shí)是區(qū)交通局落實(shí)的民生實(shí)事之一,區(qū)交通局在3年內(nèi)制作安裝40組公交不銹鋼坐凳,2019年預(yù)計(jì)制作安裝10組。今年3月以來(lái),區(qū)交通局通過(guò)走訪調(diào)研,啟動(dòng)公交站不銹鋼坐凳安裝選址工作,確立了為雅居樂(lè)站、鋼城大道站、秋實(shí)景苑站、建橋大道1站、鋼花小學(xué)站、鋼花站六個(gè)站點(diǎn)共10組不銹鋼坐凳的安裝事項(xiàng)。自5月開(kāi)始制作安裝以來(lái),截至目前,10組不銹鋼坐凳已全部完成制作安裝并投入使用。

????“坐凳的尺寸一般要著重考慮三類人群,一類是老人,一類是孕婦,另一類是小孩。要耐用、穩(wěn)當(dāng),高度一般要符合絕大多數(shù)人的習(xí)慣,一般是1米7長(zhǎng),離地高度0.4米。”區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)站牌設(shè)施的大小,大型不銹鋼站牌公交車站安裝兩組坐凳,小型不銹鋼站牌公交車站安裝一組坐凳。

????小坐凳,大民生。公交車站作為公共交通的重要組成部分,不僅承載著公交車上下乘客的基本功能,也是城市文明的窗口。據(jù)了解,2020年,區(qū)交通局將繼續(xù)實(shí)施制作安裝10組公交不銹鋼坐凳,協(xié)調(diào)新增或優(yōu)化調(diào)整3條公交線路等民生實(shí)事項(xiàng)目,進(jìn)一步優(yōu)化公共交通出行環(huán)境。(記者 張涵菓)

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