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人物專訪
????他叫余平，今年31歲，是一位機載導航設備研發(fā)高級工程師。熱愛與專注是他的“工匠”關鍵詞。
產(chǎn)品前期設計是必不可少的工序
????來到重慶九洲星熠導航設備公司，記者見到了余平，跟想象中不一樣的是，這個帶著多項光環(huán)的“工匠”卻是一位不過31歲的80后，采訪時一開始他還略顯緊張，但是一談到自己的工作，他的眼里立馬有了光彩，交流也自信起來。
????“因為選擇，所以熱愛，因為熱愛，所以專注。”僅六年時間，余平從一個學徒變成多項國家專利獲得者的公司骨干，期間付出的汗水，非常人所能及。
????低得下頭 多思多學只為厚積薄發(fā)
????余平今年31歲，這是他來到九洲星熠的第六年。六年前，他還只是電子信息工程專業(yè)的本科畢業(yè)生，六年后，他成為九洲星熠的軍品導航設備研發(fā)骨干。
????那時，剛大學畢業(yè)的余平懷著一顆求學進步的心開始了自己的“學徒”生涯。余平回憶，那時的自己仿佛一個饑餓的小孩，在機載導航設備的新世界里吸取營養(yǎng)，按他的話來說，每天都有進步，每一次進步都讓他越發(fā)興奮。
????“從我6年前開始做這份工作的那一刻起，我就知道，我這一生找到了支點，這份工作帶給我的熱情和動力讓我每天熱血沸騰。”科研之路是艱辛的，特別是機載導航設備對產(chǎn)品的各方面要求更是高過其他導航設備。所以，產(chǎn)品從編程、調試、發(fā)現(xiàn)故障到排除故障再到一個產(chǎn)品的正式上市需要背后工程師付出很多心血。在余平還是學徒時，他就明白，自己選擇的是一份怎樣的事業(yè)。他沒有絲毫的畏懼，反而十分期待，他期待著自己厚積薄發(fā)的那一天，期待著自己研發(fā)的導航設備飛上藍天……
????扛得住壓 幾百次實驗最考驗人心
????從學徒變成一個合格的工程師獨立承擔項目，原本需要兩三年的緩沖積累期，雖然期待著離開老師的庇佑，獨立挑大梁，但余平?jīng)]想到，這一天來的這么快。2013年，不少資歷老的工程師離職調動，沒有了穩(wěn)定局面的老師們，年輕一輩的工程師們就要頂上，僅學習了一年的余平迎來了他從業(yè)以來最大的挑戰(zhàn)。
????“那時壓力特別大，我覺得自己都還是學生，我還需要學習，可是當下的情況不允許我慢慢積累，我要迎難而上！”伴隨著壓力前來的，也是巨大的機遇，這個道理，余平十分明白，他也抓住了這個機遇。
????余平回憶：“加班是日常，連續(xù)兩三天通宵工作更是‘家常便飯’。而且是重慶綿陽連軸轉，我到現(xiàn)在都還記得辦公室里很安靜，能聽到的是敲打鍵盤、點擊鼠標的聲音。特別是在研發(fā)項目調試階段，為了確保精準無誤，需要經(jīng)過幾百次實驗，這最考驗人心，錯了就再來，再錯再來，直到找到問題，解決了問題。”
????精度、準確度、耐性……產(chǎn)品的高質量要求和初挑大梁讓余平緊張不安，為了完成項目任務，他只有不斷地學習、不斷試驗，在這條路上獨自摸索，壓力越大，成果越大，這段時間，也成為余平進步最快的時期。
????沉得下心 一心專注研發(fā)事業(yè)
????幾年的積淀讓余平的專業(yè)技能有了質的提升，高強度的練習也磨礪了余平的心智，他在一眾工程師中脫穎而出。
????在產(chǎn)品設計時，他力求在每一個細微的環(huán)節(jié)都做到精益求精近乎完美，每一次的新品研發(fā)都像是一次長跑，余平不等不靠，主動領跑。幾年下來他多項獨挑大梁的項目取得了市場的認可，他領頭研發(fā)的多項專業(yè)技術實現(xiàn)技術革新獲得國家專利，年紀輕輕的他更成為公司研發(fā)團隊的領軍人物。
????“我還需要做得更好，我還年輕，還要繼續(xù)進步。”面對眾多光環(huán)，余平?jīng)]有迷失本心。這對年僅31歲的余平而言更是十分難得，在他看來，這些榮譽的取得是意外，他不會困頓于此，還要繼續(xù)努力，向老一輩工程師們看齊，學習他們身上精益求精的專業(yè)態(tài)度和專注謹慎的從業(yè)態(tài)度，還要帶動身邊的同事不斷積極進取，帶動更多優(yōu)秀工人站起來，培育出更多的“航天工匠”。 （記者 王玲美）
